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通风天窗和通风窗在安装时都需要考虑多个因素，以确保其正常运行和有效性能。这些因素包括但不限于以下几点：建筑结构与功能：首先需要考虑建筑物的结构特点和使用功能。通风天窗和通风窗的安装位置、长沙当地大小和形状应与建筑的整体结构相协调，同时要满足建筑物的通风和采光需求。气候条件：当地的气候条件对通风天窗和通风窗的选择和安装也有重要影响。例如，在风大或雨水多的地区，需要特别注意通风设备的密封性和排水性能，以防止雨水倒灌或漏风。材料选择与质量：通风天窗和通风窗的材料应具有耐腐蚀、长沙当地耐老化、长沙同城易清洁等特点，同时还需要考虑其重量和成本。优质的材料可以确保通风设备的稳定性和耐用性。安装位置与布局：通风天窗和通风窗的安装位置应合理选择，以确保良好的通风效果和采光效果。通风设备
薄型通风排烟天窗
压型钢板、长沙同城夹芯板屋面或现浇钢筋混凝土屋面为：1500、长沙2000、长沙同城3000、长沙当地4500、长沙附近6000mm；预应力钢筋混凝土屋面板屋面为：1500、长沙3000、长沙当地4500、长沙6000mm；
压型钢板、长沙当地夹芯板屋面或现浇钢筋混凝土屋面以3000、长沙本地4000为模数，洞口长度为3000×n、长沙附近4000×n（其中n为模数的倍数）。预应力钢筋混凝土屋面板屋面以6000为模数，洞口长度为6000×n（其中n为模数的倍数）通风设备
打开安全顶窗应急出口的运动方式应采用铰接式或弹射式。
铰接式安全顶窗应铰接于朝向车辆前或后的一端并向外开启，且 开启角度应不小于100°，并可以保持在 开启角度。弹射式安全顶窗应向外开启，不允许操作时整个从车辆上分离，且不应对车外人员构成危险，并应有效地防止误操作。
通风设备 安全顶窗的关闭位置与通风窗完全开启的位置之间的高度差应不大于300mm。安全顶窗作为应急出口开启后，应保证车内外进出的畅通，且尺寸应满足GB 13094（客车结构安全要求）或GB 18986（轻型客车结构安全要求）的规定：顶风窗内框逃生净面积应大于400000平方毫米，此面积内可内接一个500mm＊700mm的长方形。
7 安全顶窗装于车内的一面应有醒目的开启方法标识和“应急出口”标识。对弹射式和铰接式安全顶窗，扳手（旋钮）处应贴有醒目的推拉方向标志。
“应急出口”及“操作说明”字体字高不得低于10mm。
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