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合肥候车亭人性化设计的思维与方法（一）合肥候车亭的结构与组成合肥候车亭的基本结构主要包括：顶棚、框架、广告灯箱、部分附属设备（照明设施、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表框架、ATM自动取款机、公用电话等）。（二）合肥候车亭设计基本要求1.合肥候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造合肥候车亭根本的目的。2.合肥候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交合肥候车亭的其他附属功能。4.合肥候车亭应采用安全、简单、方便的结构形式。5.合肥候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如合肥候车亭顶棚的自洁能力等。6.合肥候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
选择智能合肥候车亭应考虑的几个因素那么选择智能合肥候车亭的重要因素有哪些呢？合肥候车亭的根基要求：1、合肥候车亭举措措施应达到防雨、抗震、抗风、防雷、防盗的要求，要合适消防验收的划定；2、主亭广告窗口、站牌、公共信息牌必需设计灯光照明装置；3、构成站亭各要素必需综合考虑，作为整体统一协调设计。公交合肥候车亭是一个城市交通中必要的工具，浮现了一个城市的品位，是一个城市不成或缺的家具，此刻已经被越来越多的人所关注，公交合肥候车亭可以辅佐公交乘客候车时遮阳、防雨，为公交乘客供给一个休息的场所。
合肥候车亭放置位置要优先考虑人流量跟车流量合肥候车亭的安放路段也要注意，同一条路上，应把合肥候车亭安放在相对路段较宽的处所。公交车合肥候车亭作为此刻糊口中很是重要的公共举措措施，除了对其本身的功能和美观有着特定的要求，还需要对其安放位置慎重选择。因为公交车在靠站的时候会勾留不确定的时间，尤其在出行高峰期，有可能造成道路的拥挤和车辆的堵塞。合肥候车亭合肥候车亭的目的是为了便利乘客在等待和换乘公交车的时候可以休息等待的场所。不是说随随便便的在路边安上就可以了，此刻我简单的为巨匠介绍几点公交合肥候车亭的安放要点。因此要优先考虑人流量跟车流量，在两个地址相距不远的环境下，要把合肥候车亭安放在相对出入人流较多的地址。一般建议错开宽度不低于50米。对于同一个站点的相反标的目的站台应该尽量错开安放，避免两个标的目的公交车同时进站严重占用公路位置。不锈钢合肥候车亭的安放应尽量避开高压电，配电房，加油站，或者其他相对危险的举措措施和场所，避免市民在等车的时候造成心理和身体上的伤害。
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